Hajó értékbecslés
- katamarán hajók -
Budapest kikötÅ‘jében megtalálható kettÅ‘, 250 fÅ‘ befogadására alkalmas katamarán típusú személyszállító hajó értékbecslését készítettük el, melyek értékbecslési nehézsége az egyedi gyártás volt. A hajók egyedisége miatt piaci összehasonlító adatok nem álltak rendelkezésre, így fÅ‘ módszerként az elÅ‘állítási adatokból kiinduló nettópótlási értékszámítást alkalmaztunk. EllenÅ‘rzésképpen az elmúlt évek üzemeltetési - működési eredményébÅ‘l DCF hozamalapú értékbecslést is elvégeztünk. A nettópótlási és a DCF hozamérték egyensúlyba kerültek, így a végsÅ‘ értékmeghatározásnál súlyozást nem kellett alkalmaznunk és elfogadtuk az elÅ‘állítási költségek fizikailag, erkölcsileg és gazdaságilag avultatott nettópótlási értéket.
+36 30 928 20 28
KikötÅ‘k értékbecslése
- nemzetközi kikötÅ‘k -
A dunai szállodahajózással foglalkozó vállalat két fÅ‘városi és további három nemzetközi kikötÅ‘jének értékbecslését végeztük el. Az értékelés során figyelembe vettük az úszóműves kikötÅ‘helyek piaci pozícióit, működési környezetüket és eszközállományukat, valamint az üzleti tervében szereplÅ‘ pénzügyi kimutatásokat. Az értékelés során kiemelten kezeltük a kikötÅ‘k üzemeltetésének fenntarthatóságát, továbbá a hajóturizmus parti programjainak lehetÅ‘ségeit. A DCF típusú hozamérték számítással meghatároztuk az úszóműves kikötÅ‘k várható jövedelemtermelÅ‘ képességébÅ‘l származtatott jelenértékét.
Hajóflotta értékbecslés
- hajók, uszályok, úszóművek -
Duna déli szakaszán üzemelÅ‘ hajóflotta értékbecslésével bízták meg társaságunkat. A flottában különbözÅ‘ típusú hajók és úszóművek voltak megtalálhatóak: Bayliner kishajó, az 1977-es magyar gyártmányú kisvontató hajó, a vízibuszként működÅ‘ személyhajó, kettÅ‘ uszály, kettÅ‘ komp, három ponton (melybÅ‘l egy felépítménnyel is rendelkezett). A flottát különbözÅ‘ értékbecslési módszerekkel értékeltük - az egyedi hajókat és úszóműveket hozam és nettópótlási költség számítással, a sorozatgyártott hajókat piaci és DCF hozammódszerrel számoltuk.
Hajó értékbecslés
- elektromos yachtok -
Hitelfedezetei célú hajó értékbecslés miatt, egy magyar elektromos hajógyártó társaság kereste meg cégünket. A kettÅ‘ 2018-ban gyártott, 12 fÅ‘ befogadására alkalmas, tágas utastérrel rendelkezÅ‘, bimini tetÅ‘vel védett hátsó utastérrel kialakított elektromos kishajót értékeltünk. A hajókat Balatonon charterezésre használják, melybÅ‘l az egyik hajó hybrid kialakítású volt. A hibrid hajó gyártása, a hazai vizeken minden szemszögbÅ‘l különleges és egyedülálló fejlesztés. Értékbecslés szemszögébÅ‘l a hybrid hajó különlegessége és egyedisége abból fakadt, hogy a sorozat elsÅ‘ tagja volt. Az értékbecsléseket piaci összehasonlító módszerrel és hozamszámítással végeztük el.
KikötÅ‘ értékbecslés
- kikötÅ‘jog -
Speciális szabályozású budapesti kikötÅ‘ értékbecslését végeztük el. Az összetett szabályzás miatt nehezÃtett az ilyen tÃpusú létesÃtmények értékképzése, mivel a mederjogot biztosÃtó raszter szerzÅ‘déseket a VÃzügyi hatóság, mÃg a közterületi partfalhasználat bérleti szerzÅ‘dését a Budapest FÅ‘város Önkormányzata biztosÃtja. Továbbá, ha a kikötÅ‘ létesÃtmények (hÃdfészek, sarpánfészkek és a kikötÅ‘bakok) szabályosan kiépÃtettek, akkor a Hajózási Hatóság kiadja a határozott idejű kikötÅ‘engedélyt. A hajózási piac belterjessége tovább nehezÃtette az értékbecslést, de megfelelÅ‘ kutatással sikerült valós piaci bérleti adatokat feltárni, melyek segÃtségével DCF hozam tÃpusú értékbecsléssel valóságos forgalmi értéket tudtunk képezni.
Hajó értékbecslés és likvidérték képzés
- a finn kétárbocos -
Lízing típusú vásárláshoz értékeltük a 2001-es gyártású, 10 fÅ‘ befogadására alkalmas finn kétárbocos vitorlás kishajót. A karbantartott kishajó értékbecslését leginkább a kora nehezítette. Ezt a finn gyártmányú hajótípust (a piaci adatok alapján) jó értéktartás jellemzi, a kopó alkatrészek és a mozgó kötélzet folyamatos cseréje is segítette fenntartani a hajó értékét. Továbbá, az értékelésünket megelÅ‘zÅ‘en teljesen új vitorlagarnitúrával látták el a vitorlás kishajót. Értékelésünkben a végsÅ‘ forgalmi értéket piaci összehasonlító módszerrel határoztuk meg, a hozamszámítást csak ellenÅ‘rzésre használtuk. A finanszírozó kérésére likvidértéket is meghatároztunk, ahol figyelembe vettük a hajó piacképességét, az értékállóságát és a várható állagmegÅ‘rzés kockázatait.
Hajó értékbecslés
- az ozmózis nyomai -
Magyar nagyvállalat értékesítésre szánt egy hazai gyártmányú 2015-ös vitorlás kishajót. A vizsgált vitorlás gépészete, villamos berendezése, felszereltsége, navigációs berendezése és külsÅ‘ belsÅ‘ burkolatai megfelelÅ‘ állapotban voltak. A kokpit napvédÅ‘ biminivel és fürdÅ‘létrával felszerelt. Az üvegszál megerÅ‘sítésű műanyag testű hajón használatból eredÅ‘ kisebb mértékű sérülésnyomok és nyúzások voltak láthatók, viszont a hajótesten ozmózis nyomai is felfedezhetÅ‘k voltak - melyek garanciális javítására már nem volt lehetÅ‘ség. Értékelésünkben a végsÅ‘ forgalmi értéket piaci összehasonlító módszerrel határoztuk meg, a hozamszámítást és a nettópótlási értékszámítást csak ellenÅ‘rzésre használtuk. A végsÅ‘ érték megállapításánál az ozmózist, mint jelentÅ‘s értékcsökkentÅ‘ hatást figyelembe vettük.
Hajó értékbecslés és HB érték meghatározás
- a lízingelt szlovén vitorlás -
Lízing típusú vásárláshoz értékeltük a 2013-as gyártású, 8 fÅ‘ befogadására alkalmas szlovén vitorlás kishajót. A remekül felszerelt vitorlás, három kabinnal, fürdÅ‘vel, elegáns szalonnal, tágas konyharész kialakítással rendelkezett. A megkímélt és tökéletesen karbantartott kishajó értékbecslését leginkább a kora nehezítette. Ezt a szlovén gyártmányú hajótípust (a piaci adatok alapján) jó értéktartás jellemzi, a jó állapotú gyári felszereltsége és egyéb prémium berendezései az elmúlt években segítették fenntartani a hajó értékét. Értékelésünkben a végsÅ‘ forgalmi értéket piaci összehasonlító módszerrel határoztuk meg, a hozamszámítást csak ellenÅ‘rzésre használtuk. A finanszírozó kérésére hitelbiztosítéki értéket is meghatároztunk, ahol figyelembe vettük a hajó piacképességét, az értékállóságát és a várható állagmegÅ‘rzés kockázatait.
Úszómű értékbecslés
- úszóház kikötÅ‘joggal -
Magánmegbízás alapján értékeltük a 90-es években épült úszóművet és a hozzá tartozó kikötÅ‘jogot. A 6 fÅ‘ befogadására alkalmas felépítményes úszóművet 2017-ben átalakították és felújították, nyílászáróit hÅ‘szigetelÅ‘kre cserélték. Összességében elmondható, hogy az úszóház belsÅ‘ kialakítása karbantartott és újszerű állapotú volt. Az értékelés nehézségét az adta, hogy a magyar úszóházas piac szűk, továbbá az úszómű kikötÅ‘joga is egyedi helyzetben volt, mivel a partfaljogot biztosító önkormányzat nem szakmai alapon közelítette meg a bérleti szerzÅ‘dését. Az értékképzést kettéválasztottuk, külön az úszómű értékére és a speciális helyzetben lévÅ‘ kikötÅ‘jog értékképzésére. Az úszómű végsÅ‘ értékét költségalapú nettópótlási értékszámítással adtuk meg, míg a kikötÅ‘jog értékét hozamszámítással képeztük.
Uszályok értékbecslése
- az elhasználódott uszályok -
Az értékesítésre szánt két acélszerkezetes uszályt 1956-ban gyártották, egy raktér kialakításúak és keresztbordás rendszerű úszóművek voltak. Az uszályok héjazatát használatból eredÅ‘ sérülések és nyúzódások tarkították. A sérülések nem befolyásolták az uszályok üzembiztonságát, érvényes hajóokmányokkal rendelkeztek. Az üzemeltetÅ‘ elmondása alapján, az idÅ‘szakos karbantartásokat leszámítva az uszályokon nem végeztek semmiféle korszerűsítést, vagy átalakítást. A kormányállások is elhasználódott állapotban voltak, de összességében a gépészeti, és villamossági berendezések, felszerelések üzemképesen működtek. Értékelésünkben a végsÅ‘ forgalmi értéket piaci összehasonlító értékszámítással határoztuk meg, véleményünk szerint az uszályok valós forgalmi értékét ezen módszer tükrözte legjobban. A költségalapú nettópótlási értékszámítást csak ellenÅ‘rzésre használtunk, a hozamszámítást hiányos adatforrások miatt nem végeztünk.
